PARA MECÂNICOS QUE ATENDEM JEEP COMPASS, RENEGADE E FIAT TORO

Pare de travar quando o carro entra com falha de comunicação.

O painel acende, o scanner mostra vários códigos U e você não sabe por onde começar.

Com o Método Avançado de Diagnóstico em Rede CAN, você aprende a organizar a investigação, medir o que precisa ser medido e isolar se a falha é no chicote, conector, alimentação ou módulo, usando só multímetro, com mais segurança.

  • Sem depender de chute.
  • Sem perder horas testando sem direção.
  • Sem condenar módulo caro sem embasamento.

Acesso imediato à área de membros · Login enviado para seu e-mail · Material em PDF para baixar e consultar na oficina · Garantia de 7 dias

Criado por Vinícius Rodrigues: 15 anos em concessionária Jeep e 8 anos na Engenharia da Stellantis prestando suporte a mais de 200 concessionárias no Brasil. A mesma metodologia aplicada no treinamento presencial da Doctor Group.

Matriz de 6 Testes com Multímetro em um tablet, acompanhada do Checklist Express de Bancada, Guia de Consulta Rápida PROXI e SGW e Ficha Técnica e Estudo de Caso

Veja o método funcionando na prática

“Um defeito cabuloso que dá medo em qualquer um. Painel acende, apaga, tá maluquinho. A gente descobriu que o defeito estava no chicote. Resolvemos esse carro com multímetro, sem precisar de osciloscópio.”

Esse é o tipo de situação que o método ajuda você a enfrentar: não para adivinhar a falha, mas para seguir uma investigação lógica e reunir evidências.

Depoimento de aluno do treinamento presencial Doctor Group. A compra do Método Avançado não inclui participação no presencial.

O que muda na sua bancada

Você para de ver 5 códigos U no scanner sem saber qual investigar primeiro.

Para de ter medo de indicar a troca de um módulo de R$ 3.000 sem ter certeza se é fio partido, conector com mau contato ou módulo derrubando a rede.

E passa a ter um caminho claro para investigar a falha, entender a rede e chegar à causa raiz com embasamento para explicar para o cliente.

FALHA DE COMUNICAÇÃO REDE CAN
Tela do scanner com centrais sem comunicação destacadas em vermelho
O scanner mostra a falha. O método orienta a investigação.

O que você recebe

Você não compra um PDF. Você adquire o Método Avançado para diagnosticar falha de comunicação com mais segurança.

Método Avançado de Diagnóstico em Rede CAN

  • A Matriz de 6 Etapas de Diagnóstico: a sequência lógica para investigar, isolar e chegar à causa raiz.
  • Topologias das redes CAN de Compass, Renegade, Toro, Pulse e Fastback, com mapas visuais das redes, módulos e pontos de acesso.
  • Procedimentos de medição com multímetro e valores de referência.
  • Orientações para investigar chicote, conector, alimentação e massa.
  • Explicações sobre SGW, PROXI, gateway e linhas LIN.
  • Estudo de caso para aplicar o raciocínio na prática.
Checklist Express, Ficha Técnica e topologia da Rede CAN do Jeep Compass apresentados em um tablet
Método Avançado de Diagnóstico em Rede CAN e topologias para consultar na bancada.

Além do Método Avançado, você recebe 3 materiais de apoio para aplicar na bancada:

Material de apoio 1: Checklist Express de Bancada, PDF com a Matriz de 6 Etapas de Diagnóstico

MATERIAL DE APOIO 01

Checklist Express de Bancada

A folha prática da Matriz de 6 Etapas para imprimir e deixar do lado do scanner. Para registrar cada teste, anotar os valores e garantir que você não pulou nenhuma etapa na correria da oficina.

Material de apoio 2: Guia de Consulta Rápida com tabela de códigos PROXI e SGW

MATERIAL DE APOIO 02

Guia Rápido de PROXI e SGW

A tabela de tiro curto para resolver os dois maiores abacaxis da linha Stellantis: hodômetro piscando (erros de PROXI) e bloqueio do SGW. Bate o olho no código U e já sabe qual teste fazer primeiro.

Material de apoio 3: Ficha Técnica e Estudo de Caso Prático do Jeep Compass

MATERIAL DE APOIO 03

Ficha Técnica com Estudo de Caso Real de Compass

O passo a passo real de um Compass com falha "Dynamic Steering Torque Não Disponível". Como um aluno aplicou o material e o multímetro para identificar um fio em curto no chicote.

Quanto custa UM diagnóstico mal conduzido?

Pensa no último Compass, Renegade ou Toro com falha de comunicação que entrou na sua oficina:

  • 1 dia de elevador ocupado sem fechar diagnóstico: R$300 a R$500 de prejuízo.

  • 1 módulo de direção ou airbag condenado sem embasamento: R$2.500 a R$4.000 que pode sair do seu bolso.

  • 1 cliente que não volta porque você ficou 2 dias "tentando achar" e não soube explicar: perda incalculável.

Um único diagnóstico bem conduzido já pode pagar o investimento.

Hoje por 2x de R$ 103,54 no cartão ou R$ 197 à vista no Pix

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E é uma ferramenta que você usa nos próximos 10, 20, 30 carros que entrarem com código U.

Selo de garantia de 7 dias

Garantia de 7 dias - Risco zero

Acesse o material, estude o método e aplique a Matriz de 6 Etapas em um carro com falha de comunicação na sua bancada.

Se dentro de 7 dias você achar que o material não te ajuda a organizar a investigação e a isolar a falha com mais segurança, solicite o reembolso por e-mail e receba 100% do valor pago. Sem letra miúda.

O risco é meu. Ou esse mapa te ajuda a ter mais segurança na bancada, ou você não paga por ele.

Ficou com dúvida?

Método Avançado de Diagnóstico em Rede CAN + 3 materiais de apoio.
Seu método de diagnóstico na bancada.

Retrato de Vinícius Rodrigues com um Jeep Compass e um Renegade ao fundo

Quem criou o método

Meu nome é Vinícius Rodrigues, sócio da Doctor Group.

Passei 15 anos dentro de concessionária Jeep e mais 8 anos dentro da Engenharia da Stellantis, como suporte técnico para mais de 200 concessionárias no Brasil.

Os casos mais complexos de Compass, Renegade, Toro, Pulse e Fastback - aqueles que as concessionárias não resolviam - caíam na minha mesa.

O que você vai baixar na área de membros não é um material genérico da internet.

É a Matriz de 6 etapas de diagnóstico que eu desenvolvi e que eu aplicava para resolver esses casos de fábrica e que hoje é a base técnica do nosso treinamento presencial na Doctor Group.

O treinamento presencial completo, com bancada prática, testes ao vivo e acompanhamento, é outro programa.

Aqui você está levando a versão de consulta rápida, organizada para o dia a dia da oficina, para usar com multímetro na mão do lado do scanner.

Compra ainda indisponível

O link de pagamento da Matriz de 6 Testes com Multímetro ainda não foi disponibilizado nesta página.