MATERIAL DE APOIO 01
Checklist Express de Bancada
A folha prática da Matriz de 6 Etapas para imprimir e deixar do lado do scanner. Para registrar cada teste, anotar os valores e garantir que você não pulou nenhuma etapa na correria da oficina.
O painel acende, o scanner mostra vários códigos U e você não sabe por onde começar.
Acesso imediato à área de membros · Login enviado para seu e-mail · Material em PDF para baixar e consultar na oficina · Garantia de 7 dias
Criado por Vinícius Rodrigues: 15 anos em concessionária Jeep e 8 anos na Engenharia da Stellantis prestando suporte a mais de 200 concessionárias no Brasil. A mesma metodologia aplicada no treinamento presencial da Doctor Group.
“Um defeito cabuloso que dá medo em qualquer um. Painel acende, apaga, tá maluquinho. A gente descobriu que o defeito estava no chicote. Resolvemos esse carro com multímetro, sem precisar de osciloscópio.”
Esse é o tipo de situação que o método ajuda você a enfrentar: não para adivinhar a falha, mas para seguir uma investigação lógica e reunir evidências.
Depoimento de aluno do treinamento presencial Doctor Group. A compra do Método Avançado não inclui participação no presencial.
Você para de ver 5 códigos U no scanner sem saber qual investigar primeiro.
Para de ter medo de indicar a troca de um módulo de R$ 3.000 sem ter certeza se é fio partido, conector com mau contato ou módulo derrubando a rede.
E passa a ter um caminho claro para investigar a falha, entender a rede e chegar à causa raiz com embasamento para explicar para o cliente.

Você não compra um PDF. Você adquire o Método Avançado para diagnosticar falha de comunicação com mais segurança.

MATERIAL DE APOIO 01
A folha prática da Matriz de 6 Etapas para imprimir e deixar do lado do scanner. Para registrar cada teste, anotar os valores e garantir que você não pulou nenhuma etapa na correria da oficina.
MATERIAL DE APOIO 02
A tabela de tiro curto para resolver os dois maiores abacaxis da linha Stellantis: hodômetro piscando (erros de PROXI) e bloqueio do SGW. Bate o olho no código U e já sabe qual teste fazer primeiro.
MATERIAL DE APOIO 03
O passo a passo real de um Compass com falha "Dynamic Steering Torque Não Disponível". Como um aluno aplicou o material e o multímetro para identificar um fio em curto no chicote.
Pensa no último Compass, Renegade ou Toro com falha de comunicação que entrou na sua oficina:
1 dia de elevador ocupado sem fechar diagnóstico: R$300 a R$500 de prejuízo.
1 módulo de direção ou airbag condenado sem embasamento: R$2.500 a R$4.000 que pode sair do seu bolso.
1 cliente que não volta porque você ficou 2 dias "tentando achar" e não soube explicar: perda incalculável.
Um único diagnóstico bem conduzido já pode pagar o investimento.
Hoje por 2x de R$ 103,54 no cartão ou R$ 197 à vista no Pix
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E é uma ferramenta que você usa nos próximos 10, 20, 30 carros que entrarem com código U.

Acesse o material, estude o método e aplique a Matriz de 6 Etapas em um carro com falha de comunicação na sua bancada.
Se dentro de 7 dias você achar que o material não te ajuda a organizar a investigação e a isolar a falha com mais segurança, solicite o reembolso por e-mail e receba 100% do valor pago. Sem letra miúda.
O risco é meu. Ou esse mapa te ajuda a ter mais segurança na bancada, ou você não paga por ele.
Método Avançado de Diagnóstico em Rede CAN + 3 materiais de apoio.
Seu método de diagnóstico na bancada.